掃描電子顯微鏡(SEM)空氣彈簧隔振器疲勞試驗(yàn)

循環(huán)負(fù)荷效果下橡膠結(jié)構(gòu)的疲倦損壞是制約橡膠產(chǎn)品使用年限的首要要素。但因?yàn)橄鹉z大形變造成的內(nèi)應(yīng)力-應(yīng)變力曲線圖的多樣性，及其其結(jié)構(gòu)、地理環(huán)境等許多因素的損壞，并未建立統(tǒng)一的橡膠疲倦基礎(chǔ)知識。普遍的橡膠疲倦數(shù)據(jù)模型的基礎(chǔ)理論是裂縫形核法及裂痕擴(kuò)展法。裂縫形核方式的關(guān)鍵科學(xué)研究是低溫使用年限空氣彈簧隔振器橡膠構(gòu)成物的疲勞測試空氣彈簧縫隙空氣彈簧裂縫掃描電子顯微鏡(SEM)空氣彈簧縫隙，常選用裂縫擴(kuò)展來仿真模擬裂開的整個過程。針對大部分空氣彈簧隔振器縫隙。

掃描電子顯微鏡(SEM)空氣彈簧隔振器關(guān)鍵教學(xué)研究成效如下所示：1.回顧了世界各地橡膠多軸疲倦壽命預(yù)測的精典方式。數(shù)字模型對多軸疲倦數(shù)據(jù)信息實(shí)行線性擬合的業(yè)務(wù)能力。以拉深疲倦裂縫為重要失效方式的疲勞測試數(shù)據(jù)信息具有不錯的線性擬合工作能力。在包含裁剪項(xiàng)的情形下，在包含裁剪負(fù)荷的疲勞測試數(shù)據(jù)信息相對性于密度疲倦數(shù)據(jù)模型的線性擬合中空氣彈簧縫隙橡膠疲勞測試相關(guān)產(chǎn)品空氣彈簧，應(yīng)變力動能強(qiáng)于比較大主應(yīng)變力的數(shù)據(jù)模型。導(dǎo)致疲倦裂縫擴(kuò)展的臨界點(diǎn)表層數(shù)據(jù)模型在線性擬合多軸非占比負(fù)荷數(shù)據(jù)信息層備顯著優(yōu)勢。